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中開高速公路江門段銀洲湖特大橋4號索塔成功封頂
發布時間：
2021-11-24
11月21日，隨著最后一車混凝土被泵送到塔頂，南方公司中開高速公路江門段銀洲湖特大橋4號索塔成功封頂。
11月21日，隨著最后一車混凝土被泵送到塔頂，南方公司中開高速公路江門段銀洲湖特大橋4號索塔成功封頂。
中開高速公路江門段全長85.954公里，跨越江門三市一區，串聯包含江珠高速公路、新臺高速公路在內的多條高速公路和國省干線公路，采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120千米/小時。
銀洲湖特大橋是中開高速公路江門段全線關鍵控制性工程，橋區位于江門市三江鎮及雙水鎮，主要包括銀洲湖特大橋主航道橋、銀洲湖特大橋輔航道橋及其東、西引橋，全長4701.2米，寬36.3米(包括檢修便道)，其中主航道橋采用雙塔雙索面混合式結合梁斜拉橋，半漂浮體系。索塔采用A型橋塔，高203.619米，塔柱設3道橫梁，共分37個階段施工，斜拉索采用空間雙索面扇形布置，主塔兩側各分部24對索，全橋共96對索。
4號索塔采用液壓爬模方法施工，澆筑C50混凝土，主墩澆筑量達13187.13立方米。為確保索塔施工任務圓滿完成，項目部精心組織，提前籌劃，協調各方資源，保證澆筑順利;澆筑過程中，組織技術、質量、安全骨干力量現場全程盯倉，運用多種測量手段監測施工數據，確保安全質量全程受控。
4號索塔的成功封頂標志著項目實現了又一大重要節點目標，為全線貫通奠定了良好的基礎，確保優質高效地完成工程建設目標。
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南通市帕源路橋建設有限公司
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